Énergies alternatives AVIA

Dans les marchés avec la libéralisation correspondante, les membres d’AVIA sont également actifs dans le secteur de l’électricité. En raison de la demande croissante de bornes de recharge pour les voitures électriques et les flottes électriques, les entreprises membres installent constamment de nouveaux chargeurs électriques (E-Charger) dans les stations-service et les aires de repos. L’un des membres principaux est AVIA Weghorst avec la marque AVIA VOLT.

Certains membres d’AVIA proposent des granulés issus de la production locale. De plus, certains membres d’AVIA se sont regroupés dans la distribution de granulés et utilisent une flotte commune de camions pour les granulés. La société autrichienne membre, Franz Eigl GmbH de Zwettl, exploite même sa propre installation de production de granulés et se procure le bois directement dans la région environnante du Waldviertel.

Le marché de l’hydrogène est en phase de croissance et connaît un développement important. La décision concernant le type de production d’hydrogène appartient à la fois aux membres d’AVIA et aux organisations nationales. Un acteur exceptionnel dans ce domaine est le membre d’AVIA, Osterwalder St.Gallen, qui est considéré comme l’un des pionniers. En tant que l’un des premiers producteurs et fournisseurs d’hydrogène, Osterwalder St.Gallen le produit de manière neutre en CO2.

Les membres d’AVIA s’engagent en faveur de la production d’énergie durable. Ils équipent notamment les toits des stations-service situées dans des endroits ensoleillés de panneaux solaires pour couvrir leurs propres besoins énergétiques et alimenter les bornes de recharge en électricité. Certains membres d’AVIA exploitent également des installations de production pour la fabrication de panneaux solaires. Un exemple exceptionnel en la matière est le membre polonais d’AVIA, UNIMOT, qui a établi sa propre installation de production de panneaux solaires sous le label AVIA SOLAR.

Certains membres d’AVIA en Allemagne s’impliquent activement dans l’exploitation de parcs éoliens pour produire de l’énergie durable grâce à l’énergie éolienne. Dans certains cas, comme chez AVIA Suisse ou AVIA Pays-Bas, l’excédent d’énergie éolienne est converti en hydrogène vert, qui est proposé comme carburant neutre en CO2.